地鐵供電設備智能運維管理系統(城市軌道交通供電智能運維系統)

我國城市軌道交通近年來(lái)面臨運維成本不斷上升的趨勢，如何安全、穩定、高效的保障地鐵的運行維護變得至關(guān)重要。依托人工智能、大數據、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現牽引供電智能運維數據預測及分析判斷的智能運維管理體系成為軌道交通牽引供電智能運維變革的必然趨勢。

1、系統概述

供電設備智能運維管理系統對供電系統運行數據進(jìn)行記錄、分析、研判，實(shí)現運行數據預測、故障預警、智能維修決策的供電智能運維管理系統，提升牽引供電系統智能運維的健康管理水平，解放人力資源，提高運維效率，對于保障地鐵運行安全、提升運行效率和降低人力成本的轉型升級具有現實(shí)意義。

2、主要功能

城市軌道交通供電智能運維系統，包括智能巡視、智能管理、智能診斷、智能決策四大業(yè)務(wù)功能，通過(guò)集成和分析設備的運行狀態(tài)，全面實(shí)現設備智能化巡視、設備狀態(tài)感知、變電所信息可視化等全景運維需求。該系統的應用，可極大優(yōu)化現場(chǎng)運作模式，降低人員巡檢壓力，可有效提升班組的運管能力，提高應急處置效率，從而實(shí)現運維監控及流程的統一管理、數據可視化視圖分析和設備全程的信息追溯，將被動(dòng)的事后運維轉化為積極的主動(dòng)運維，提高供電運維可靠性。

軌道交通供電智能運維系統依托電力智能運維云平臺對供電系統設備運行、檢修、監測數據，建立面向設備全壽命周期和覆蓋完整運維業(yè)務(wù)鏈的供電智能運維多源數據融和平臺，形成供電信息流的全域感知、業(yè)務(wù)流的全向貫通、數據流的共享融合，支撐運維調度、日常維護等業(yè)務(wù)開(kāi)展，有效提高各級運維人員的感知、分析、決策能力。

3、應用價(jià)值

3.1、設備巡檢的效率大大提升，巡檢人工大幅減少，原每站巡視時(shí)間約在30分鐘，需求人員在現場(chǎng)完成工作，每4天巡檢1次;人工巡檢存在數據的遺漏，未能記錄真正有用數據，人工巡視隨機性較大，不能實(shí)時(shí)對設備進(jìn)行狀態(tài)監測，故障預防性較低，數據為紙質(zhì)記錄，數據顆粒度較粗，可利用性低，需大量紙質(zhì)表單記錄，且存儲時(shí)間有限;平臺運作后，智能巡檢設備自動(dòng)巡檢，人員無(wú)需到現場(chǎng)，可實(shí)現機器不間斷監控、巡檢，實(shí)現最少每天6次巡檢，模擬人工進(jìn)行智能巡檢，大大提升巡檢效率，解放了人工巡檢的勞動(dòng)力。在線(xiàn)監測、環(huán)境監測自動(dòng)生成記錄表單，數據真實(shí)可靠，能準確監測設備的運行狀態(tài)，發(fā)生異常時(shí)，根據閥值進(jìn)行告警，故障預防性較高，數據直接系統記錄，可根據不同需要調取，生成不同分析圖表。系統平臺投運后，人員可在公司三定的基礎上，按線(xiàn)路計算減40%的巡檢人員。

3.2、基于物聯(lián)網(wǎng)數據采集的運用效率大大提升，系統平臺每30秒采集所有感知系統的設備運行數據，作設備運行狀態(tài)的分析判定，并自動(dòng)報警、自動(dòng)生成設備故障工單。通過(guò)對數據的歸類(lèi)分級定義，監控到供電系統的各個(gè)設備運行狀態(tài)，對設備故障前的數據變化、設備劣化趨勢、設備狀態(tài)變化、設備故障報文的分解分析、供電能力評價(jià)及容量超限等提前預警、定向分析，及時(shí)形成對系統安全性評價(jià)預警處置的聯(lián)動(dòng)，提升了對供電系統安全運行的可控度和系統運行的健康度評估。

力安科技供電智能運維系統已實(shí)現設備運行的24小時(shí)實(shí)時(shí)數據不間斷傳輸。對采集到的靜態(tài)數據、動(dòng)態(tài)數據、交互產(chǎn)生的運維業(yè)務(wù)數據結合實(shí)際業(yè)務(wù)情況進(jìn)行預警及提示，將設備數據、監測數據、維修維護數據等各方面數據進(jìn)行聚類(lèi)分析處理，以提供對業(yè)務(wù)的數據支撐，通過(guò)自學(xué)習手段，不斷與業(yè)務(wù)發(fā)展共同進(jìn)步。