地鐵供電系統智能運維平臺(軌道交通供電智能運維平臺)

　　“地鐵供電系統智能運維平臺”是CPS(Cyber-Physical Systems)在軌道交通供電行業(yè)的首次落地，同時(shí)結合了EAM、PHM基礎理論的應用，參照了5C(Connection Conversion Cyber Cognition Configuration)架構采用物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、大數據、云計算、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，強化智能數據采集、智能業(yè)務(wù)處理、智能數據分析三大能力，促進(jìn)“能源、業(yè)務(wù)、數據”多流合一。

　　在城市軌道交通行業(yè)首創(chuàng )了通過(guò)同一平臺融合資產(chǎn)管理、設備監護、生產(chǎn)組織、數據應用分析等業(yè)務(wù)功能，介入“規程、計劃、執行、運營(yíng)”所有階段，實(shí)現以靜態(tài)設備資產(chǎn)為基礎、以動(dòng)態(tài)數據和運維業(yè)務(wù)及數據智能應用為核心的業(yè)務(wù)全面融合、閉環(huán)管理和持續改進(jìn)。

　　專(zhuān)門(mén)針對設備機房設計研發(fā)的智能一體化巡檢方案。系統以智能運維平臺為核心，結合實(shí)時(shí)通信系統、供電系統、后臺軟件以及相關(guān)附件，可進(jìn)行變電站設備與復雜環(huán)境下的大范圍、不間斷巡視、檢查，替代傳統人工進(jìn)行抄錄和分析工作，能有效降低人工巡檢勞動(dòng)強度，降低變電站運維成本，提高巡檢作業(yè)和管理的自動(dòng)化和智能化水平，為智能變電站和無(wú)人值守變電站提供創(chuàng )新型的技術(shù)檢測手段和全方位的安全保障，彌補了人工巡檢存在的一些缺陷和不足。

　　平臺在供電核心設備智能感知技術(shù)、多源異構多模態(tài)海量數據協(xié)同優(yōu)化處理技術(shù)、設備運行趨勢預測技術(shù)、供電運維智能裝備方面實(shí)現了多項重大突破。

　　系統融合物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、大數據、云計算、人工智能等技術(shù)并實(shí)現了自主創(chuàng )新。地鐵供電系統智能運維平臺通過(guò)供電智能運維技術(shù)體系，在同一平臺中實(shí)現資產(chǎn)管理、設備監護、生產(chǎn)組織、數據應用分析等運維業(yè)務(wù)的融合。推動(dòng)傳統的依靠人力、物力疊加式維護模式向經(jīng)驗型計劃修、感知型狀態(tài)修、專(zhuān)家型故障修等先進(jìn)模式的轉變，為確保運營(yíng)安全、優(yōu)化運維成本、提升服務(wù)水平、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、實(shí)現產(chǎn)業(yè)提升奠定基礎。